贵阳找***,贵阳找***在哪找
huangp1489时间2024-11-07 06:52:03分类兼职浏览28
贵阳闪送单子多吗？
不多。
闪送主要结蛋糕单的，能不能挣到钱还得看运气的。
闪送，是1小时同城速递服务领域的开拓者和专人直送和一对一急送服务标准的制定者。闪送创新型的众包共享递送服务模式，通过大数据的算法让客户个性化、分散行、即时性的服务需求，与闪送员的即时地理位置、交通工具、装备、服务记录进行精确匹配，让客户体验到极致的同城递送服务。闪送业务场景已达1500余种，囊括证件、文件、礼品、鲜花、蛋糕、跑腿等配送以及O2O服务，并与金融、旅游、餐饮、快消、医疗、互联网等行业众多知名品牌建立合作，满足了各种业务场景中的紧急递送需求。
在贵阳跑滴滴怎么样？
我已一个合法双证司机告诉你，一如滴滴深似海，工作时间比出租车长，收入比出租车低，用着自己的车，一年交着一万多保险，平均每个月400左右的车辆保养，全年365天没有休息，弄得自己全身病。想入行的朋友慎重考虑一下了，在贵阳开着自己的车空驶2~3公里去接一个只有3~4公里的起步单，只为了区区7.50元的起步价，乘客端却支付着10~12元的起步价，弄得乘客喊车费贵，滴滴司机怨声载道，除开油钱都是给滴滴打工。（在贵阳出租车白天11.00元3公里起步价，每超一公里一块多，晚上13元3公里起步价，每超一公里2块多。）曾经接个“×××”~~息烽的长途单子，到达目的地司机端显示217，乘客端显示253元，来回差不多165公里左右，过路费90，耗时两个半小时，还好和乘客商量好了来回过路费由乘客支付，不然到手都没多少钱了！自从调价为7.5元起步价后，燃油车几乎都没什么钱可赚，一天工作十多个小时，除开油钱和午餐晚餐钱，都是滴滴廉价劳动力，电动车还好点。现在贵阳火车站到北站几乎都是18~22元之间，市区到机场基本上都是23~30元之间，不要想着在动车站或者机场接客回市区，基本上都是放空回市区继续接乘客。每天行驶300多公里，空驶公里居多。市区基本上都是7.50~11元之间，以7.50~8.50居多（堵车时你会发现不跳表或者跳得很慢，就算跳表也只有可怜的几角钱）。在告诉大家千万不要租平台车跑网约车，最低签一年合同，到时你会发现辛苦跑完一年没有存款，连租车的风险金也所剩无几，还弄得一身病。至于以租代购那更是平台一个超大陷阱，你会发现到后面连租金都付不起，即使付得起租金干满一个月也所剩无几。要不是借钱办双证和买车欠了一***债，我真想现在、立马跳出这个坑，只希望能早一点还完借款立马跳出来，重新找一份工作踏踏实实的工作，至少有休息天和社保。在这里也给各平台一个呼吁，网约车应该是以“优质服务”为基础，“安全第一”为基石，“互利共赢”为基本，发展一个良性循环的网约车市场，而不是靠打压司机剥削司机发财致富，企业要生存要发展也要靠员工的付出。现在企业的生存之道主要在于营销，懂得营销的企业是成功的！其次是“以人为本”的管理理念，现在员工是企业最大的财富！
如果你想在贵阳跑滴滴的，要先去了解好，贵阳现在交通很乱，摩的、***最多，曾经有人说：在贵阳，跑摩的或跑***比开的士还赚钱而且根据调查显示：贵阳出租车太少，高峰区很难在贵阳打到出租车
，每天早晚上下班高峰时段，在贵阳主干道的街边两侧，总能看到成群“打车族”的身影。所以，想快点回家？那不行还是得***走起啊，贵阳市这几年因轻轨，1.5环集中施工，很多线路改为单行道或或路面变窄，造成堵车严重，市民为了出行方便都会选择黑摩的、电瓶车。因为电瓶车车身小不易堵车，为此贵阳还有很多电瓶车销售商，专为贵阳黑摩的打造大容量的电瓶车，以供摩的司机购买。另外年轻人消费方式改变，现在滴滴、优步、神州、易道网约车在贵阳逐渐普及，虽然现在还不合法，但是年轻人喜欢追逐新的事物，在一定程度上也促使年轻人选择网约***。
因此，你想在贵阳发展滴滴车，最好是当作兼职来做，全职的话根本赚不了钱。
苦逼的哟，已经入坑，专职之前，看到人家在线十多个小时，600-700的流水，入坑之后，才知道滴滴的在线有水分，虽然说现在有在线四小时强制休息20分钟，其实如果没单的时候，休息时间也会增加。换句话说，我之前看到的在线十个小时，很可能实际在线12小时+。这个说的是一般的工作时间。入坑以后，问一些老司机，他们早上6-7点出门，晚上11左右收车，日流水500-600，这一天大概300公里的路程，市区堵车费油，自己算下实际多少？这还不包括其他的费用，比如违章，保养，车辆易损件的更换，给乘客打电话的费用！现在要求双证，保险比一般私家车贵60-80%，个人一天吃喝基本在外面，你可以回家吃，但是最少要浪费一个来回一两个小时的来回。贵阳的***又多，尤其是花果园。我才入坑，一天最好的时候，只有400多的流水，所以在贵阳跑滴滴，不像开始想的那样轻松，职业慎入！
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