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huangp1489时间2024-08-29 02:43:54分类招聘平台浏览66
疫情会不会让中国汽车售后产业的“洗牌期”提前到来？
今年的疫情一度令全球汽车供应链中断，身处汽车产业链中的各方的深受波及，而汽车售后市场更是直接面临一情所带来的负面影响，遇到了有史以来的最最大的生存危机，维修门店存活率难以预料，简直就像越难越难预测的拐点，门店防疫工作如何做？在预警之下，危机之中寻找机遇，肉要做好最坏的打算，中国汽车销售市场的洗牌器恐怕要提前来到
汽车后市场，这两年正处于洗牌期。从传统汽配城店商，走向新零售模式。
主要特点有三
第一，大数据 大数据是汽车配件市场零售升级的基础。从靠经验的70后群体，向靠数据说话的80后90后升级。年轻人开始用数字，编号，代码，来改写销售模式。
第二，人工智能 人工智能是智能大脑，能够通过数据分析，实现备货的科学化，合理化，降低库存成本，提高周转效率，让库存周期更短，让库存备货更精准。通过基础的算力，精确分析出当地的车辆，车型情况，既能实现有备无患，又能很好的避免，备货过度造成的库存积压。
第三，同城配送 同城配送解决了最后一公里的问题，也让移动互联网和实体店实现了完美结合。今后不再有争议，电商和实体店谁更厉害，他们通过不同的表达和表现方式，共同为客户和商家创造价值。
从线上的前期分析准备，到精准匹配每一台车汽车零部件，超级目录，大数据，人工智能，彻底改变了传统的汽配城生意模式。
尤其是这次突发疫情，让人们更懂得尊重现实，远水解不了近渴，远亲不如近邻，通过线上，电话，语音，视频，沟通，确定需求。线下短距离快速配送。线上线下相结合，实现精准快速的服务。
疫情，确实加速了汽车售后市场的洗牌。
汽车后市场，这两年正处于洗牌期。从传统汽配城店商，走向新零售模式。
主要特点有三
第一，大数据 大数据是汽车配件市场零售升级的基础。从靠经验的70后群体，向靠数据说话的80后90后升级。年轻人开始用数字，编号，代码，来改写销售模式。
第二，人工智能 人工智能是智能大脑，能够通过数据分析，实现备货的科学化，合理化，降低库存成本，提高周转效率，让库存周期更短，让库存备货更精准。通过基础的算力，精确分析出当地的车辆，车型情况，既能实现有备无患，又能很好的避免，备货过度造成的库存积压。
第三，同城配送 同城配送解决了最后一公里的问题，也让移动互联网和实体店实现了完美结合。今后不再有争议，电商和实体店谁更厉害，他们通过不同的表达和表现方式，共同为客户和商家创造价值。
从线上的前期分析准备，到精准匹配每一台车汽车零部件，超级目录，大数据，人工智能，彻底改变了传统的汽配城生意模式。
尤其是这次突发疫情，让人们更懂得尊重现实，远水解不了近渴，远亲不如近邻，通过线上，电话，语音，***，沟通，确定需求。线下短距离快速配送。线上线下相结合，实现精准快速的服务。
疫情，确实加速了汽车售后市场的洗牌。
疫情不会让中国汽车售后产业的“洗牌期”提前到来，已经发生后我国高度重视，党中央多次提出双手抓多管齐下，一边抗击疫情，一边保生产稳经济。
2月15日，从交通运输部获悉，经***院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。
根据这条消息分析，国内很多企业已经开始复工，并且很快进入正轨。汽车生产企业很多早已恢复生产，今年是打赢小康决胜年发展经济是硬道理，***定汽车产业链发展没有达到预期，国家一定会拉动内需或给予相关优惠政策，购买力上来后汽车售后产业利润也就增加了！
虽然短期内对我国汽车及运输企业造成影响，但这都是暂时的要相祖国我们有把握、有能力打赢这场阻击战！
肯定会，不仅仅是汽车售后整个行业都会重新洗牌的。疫情期间，各种直播，线上服务爆表，如果还是一味地传统方法来销售服务，那么就会被刷掉！同样洗牌就是机会准备好***，随时出击吧，小伙伴们
***加载中...途虎实体店为什么比网上贵？
因为运费成本过高。途虎实体店的商品经过多级代理商产生多次转折的运输费用，因此运费成本比较高，同时，实体店需要租用店面无形之间增加了店面租金成本，同时，实体店需要招聘员工，员工工资也在无形之中增加，途虎实体店商品的成本
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